打造更優(yōu)質(zhì)的個性化車主體驗丨附下載
2023年7月律商聯(lián)訊風險信息(以下簡稱“律商風險”)開展了一項消費者調(diào)研*，旨在通過更好地了解車主的期望，從而發(fā)掘提升車輛擁有體驗的機會?；谡{(diào)研結(jié)果，發(fā)現(xiàn)要在車輛擁有全生命周期中加強客戶關(guān)系，需要關(guān)注以下三個階段：
第一：車主互動階段
汽車制造商應積極與現(xiàn)有車主互動，以更好地為長期關(guān)系奠定堅實基礎(chǔ)。了解并與現(xiàn)有車主建立聯(lián)系，是實現(xiàn)更持久互動的關(guān)鍵。
第二：車主體驗階段
提升對車輛所有權(quán)信息的可見性，有助于汽車制造商在經(jīng)銷商體系內(nèi)外打造更無縫的數(shù)字化體驗。在與車主的互動中，平衡操作便捷性與系統(tǒng)可靠性對于滿足車主期望至關(guān)重要。
第三：車主增值階段
通過利用更先進的數(shù)據(jù)策略，汽車制造商可以提升車主忠誠度，并在與車主的關(guān)系中提供更多附加價值。
本報告重點聚焦于第二階段，即車主體驗階段。
主要洞察結(jié)果顯示：
● 新車和二手車車主對車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)表現(xiàn)出相似的興趣，且免費試用的注冊率幾乎相同。然而，僅有 25% 的二手車購買者表示曾收到免費試用邀請。
● 四分之三選擇不參與車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)免費試用的車主，認為缺乏可感知的好處和 / 或價值。
●曾注冊免費試用的車主中，有 68% 在試用期結(jié)束后轉(zhuǎn)換為付費訂閱用戶。
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* 2023年7月6日至24日期間共完成2227份調(diào)查問卷。在線樣本小組經(jīng)過篩選管理，以確保樣本具有代表性。
