馬來西亞航空集團(tuán)營業(yè)利潤連續(xù)三年為正，2024 年凈利潤達(dá)5,400萬馬幣
? 息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)7.88 億馬幣,營業(yè)利潤 1.13 億馬幣。
? 客座率升至 80%,同比增長 3 個百分點(diǎn)。
2025 年 4 月 17 日,馬來西亞航空集團(tuán)(MAG)發(fā)布其 2024 財年業(yè)績報告,凈利潤(NIAT)5,400 萬馬幣,營業(yè)利潤 1.13 億馬幣,實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤連續(xù)三年為正。值得注意的是,盡管 2024 年公司一度將航班運(yùn)力削減了 18%,根據(jù)報告,馬來西亞航空集團(tuán)(MAG)的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)仍達(dá)到了 7.88 億馬幣。
截至 2024 年 12 月 31 日,馬來西亞航空集團(tuán)(MAG)持有可觀的現(xiàn)金余額 30 億馬幣。事實(shí)上,自 2021 年 10 月以來,其主要股東國庫控股公司(Khazanah Nasional Berhad)就未再提供任何資本注入。
去年,受供應(yīng)鏈中斷影響,飛機(jī)維護(hù)周期延長及新飛機(jī)交付延遲,導(dǎo)致第四季度(民航市場傳統(tǒng)旺季)的航班運(yùn)力被動削減,從而對其全年?duì)I收造成一定影響。在可用座公里(ASK)同比增長 6%的背景下,馬來西亞航空集團(tuán)(MAG)收入達(dá) 136.79 億馬幣,同比微降 1%。
盡管如此,馬來西亞航空集團(tuán)(MAG)在高端細(xì)分市場的表現(xiàn)依然強(qiáng)勁,客座率和載貨率均有所提升。此外,馬來西亞航空集團(tuán)(MAG)還通過開辟新航線和深化合作伙伴關(guān)系進(jìn)一步擴(kuò)大了其國際航線網(wǎng)絡(luò)。
集團(tuán)本年度的凈利潤表現(xiàn)亦受到約 4.26 億馬幣資產(chǎn)減值準(zhǔn)備轉(zhuǎn)回的積極影響。相關(guān)減值主要涉及使用權(quán)資產(chǎn)、飛機(jī)、固定資產(chǎn)及無形資產(chǎn),最初于 2020 年 COVID-19 疫情期間計提。隨著 2023 和 2024 財年運(yùn)力、營收、客座率及收益率的持續(xù)改善,集團(tuán)據(jù)此對相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)行了轉(zhuǎn)回處理(該項(xiàng)會計處理依據(jù)馬來西亞財務(wù)報告準(zhǔn)則)。
馬來西亞航空集團(tuán)(MAG)2024 財年同比業(yè)績表現(xiàn)
運(yùn)營亮點(diǎn):航空業(yè)務(wù)板塊與非航空業(yè)務(wù)板塊
航空業(yè)務(wù)板塊
? 馬來西亞國際航空營業(yè)利潤 1.39 億馬幣,較 2023 年的 10.9 億馬幣同比下降 87%,主要受收益率下降和 2024 年第四季度航班運(yùn)力削減的不利影響。
? 馬來西亞國際航空 2024 年度運(yùn)力同比上升 7%,載客量同比上升 17%,客座率達(dá) 81%(2023年為77%)。
? 馬來西亞國際航空新增三條航線,即馬累(馬爾代夫)、峴港(越南)和清邁(泰國),并恢復(fù)了飛往印度加爾各答的航班。
? 受機(jī)隊(duì)運(yùn)力限制,馬來西亞國際航空準(zhǔn)點(diǎn)率(OTP)同比微漲 1%。
? 飛螢航空因在梳邦機(jī)場開始噴氣客機(jī)的航班運(yùn)營,虧損同比擴(kuò)大,收益率同比下滑 19%。但客座率同比增長了 10 個百分點(diǎn)。
? 為朝圣旅客提供定期包機(jī)服務(wù)的馬來西亞國際航空 AMAL年度業(yè)績實(shí)現(xiàn)同比增長 36%。
非航空業(yè)務(wù)板塊
? 馬來西亞國際航空貨運(yùn)公司 MAS Kargo ,由于運(yùn)力增加及載貨率提升,營業(yè)利潤實(shí)現(xiàn)增長。其中,腹艙貨運(yùn)和全貨機(jī)貨運(yùn)的載貨率分別同比增加了8個百分點(diǎn)和3個百分點(diǎn)。
? 馬來西亞國際航空地勤服務(wù)公司 AeroDarat Services 財務(wù)表現(xiàn)顯著改善,營業(yè)利潤增長了三倍。
? 馬來西亞國際航空學(xué)院 MAB Academy 業(yè)績較上年提升,馬來西亞國際航空工程服務(wù)公司 MAB Engineering Services 因技術(shù)人才短缺而面臨挑戰(zhàn)。
2024年,馬來西亞航空集團(tuán)(MAG)及其子公司的產(chǎn)品和服務(wù)在全球獲得了廣泛和高度的認(rèn)可。馬來西亞國際航空被航空乘客體驗(yàn)協(xié)會(APEX)評為 “四星主要航空公司”,上榜 Skytrax “全球最佳航空公司機(jī)組人員”榜單,在 Skytrax 的全球最佳航空公司 100 強(qiáng)榜單中從第 47 位躍升至第 39 名。值得一提的是,馬來西亞國際航空的機(jī)上餐飲也備受好評,這是其打造“亞洲風(fēng)味甄選”菜單等一系列致力于提升機(jī)上服務(wù)的努力的結(jié)果。此外,Enrich 忠誠計劃也繼續(xù)因其在會員參與度和客戶忠誠度方面的出色表現(xiàn)而備受贊譽(yù)。
馬來西亞航空集團(tuán)(MAG)董事總經(jīng)理拿督依占依斯邁(Izham Ismail)講話稿
2024年印證了馬來西亞航空集團(tuán)(MAG)的韌性,以及追求增長與永續(xù)發(fā)展的堅定承諾。盡管面臨諸多運(yùn)營挑戰(zhàn),但我們不僅保持了盈利能力,更成功構(gòu)建了面向未來的戰(zhàn)略布局。在努力實(shí)現(xiàn)“2030 愿景”——穩(wěn)定與增長并存的過程中,我們始終秉持“商業(yè)永續(xù)性與國家建設(shè)”兩大核心原則。我們的愿景很明確,在確保集團(tuán)長期實(shí)力與競爭優(yōu)勢的同時,持續(xù)為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展賦能。
升級機(jī)隊(duì),推進(jìn)機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)是戰(zhàn)略布局的核心要素。馬來西亞航空集團(tuán)(MAG)致力于到 2030年組建一支由 55 架波音 737-8 和 737-10 組成的現(xiàn)代化窄體機(jī)隊(duì),以此大幅提高運(yùn)營效率與靈活性,從而更好地服務(wù)于國內(nèi)外市場。同時,我們正逐步將 A330neo 機(jī)型引入長途航線網(wǎng)絡(luò),以進(jìn)一步提升旅客的出行體驗(yàn)。目前已有兩架 A330neo 投入運(yùn)營,執(zhí)飛墨爾本、巴厘島和奧克蘭航線,另有八架預(yù)計將于今年交付使用。
隨著機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化進(jìn)程的推進(jìn),我們也在不斷強(qiáng)化航線網(wǎng)絡(luò)布局,以加強(qiáng)樞紐連通性,并滿足日益增長的市場需求。在預(yù)訂量同比增幅約 9% 的增長態(tài)勢下,馬來西亞航空集團(tuán)(MAG)的干線網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)拓展在東盟、澳大利亞、新西蘭及南亞等重點(diǎn)市場的覆蓋,以進(jìn)一步鞏固我們作為 “通往亞洲及其他地區(qū)門戶”的戰(zhàn)略定位。2025 年 3 月 22 日,我們重新開通了巴黎航線,使其成為我們航線網(wǎng)絡(luò)中第二個歐洲目的地,進(jìn)一步提升了戰(zhàn)略增長。
同時,我們的非航空業(yè)務(wù)也將持續(xù)助力集團(tuán)整體戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。馬來西亞國際航空學(xué)院
(MAB Academy)全新模擬機(jī)訓(xùn)練中心預(yù)計將于 2025 年第二季度竣工,屆時將顯著提升馬來西亞國際航空學(xué)院(MAB Academy)作為卓越的航空培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)實(shí)力。馬來西亞國際航空工程服務(wù)公司(MAB Engineering Services)將持續(xù)加強(qiáng)人才儲備,以配合集團(tuán)機(jī)隊(duì)擴(kuò)張及日益增長的飛機(jī)保養(yǎng)、維修和大修(MRO)服務(wù)需求。而梳邦機(jī)場(SZB)4 號機(jī)庫仍將按計劃于 2026年第一季度投入使用,這也將進(jìn)一步擴(kuò)大我們的維修能力。此外,馬來西亞航空集團(tuán)餐飲業(yè)務(wù)(MCAT)在遷入全新MCAT West 設(shè)施后也在不斷發(fā)展壯大,已為支持集團(tuán)未來機(jī)上餐飲服務(wù)的發(fā)展和拓展做好準(zhǔn)備。
這些戰(zhàn)略舉措不僅為馬來西亞航空集團(tuán)(MAG)的發(fā)展奠定了成功基石,更通過促進(jìn)就業(yè)、提升區(qū)域連通性和推動經(jīng)濟(jì)活動持續(xù)為國家發(fā)展注入了動力。展望未來,我們將始終致力于打造一個實(shí)力雄厚、具有商業(yè)永續(xù)性的企業(yè),為馬來西亞發(fā)展做出實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)的同時,也為所有利益相關(guān)方創(chuàng)造卓越價值。
