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六大產(chǎn)業(yè)資本聯(lián)合注資!主線科技獲數(shù)億元融資

2025-09-11 14:17   來源: 旅游生活報    閱讀次數(shù):3573

  近日,主線科技宣布完成數(shù)億元戰(zhàn)略融資,由北京順義高精尖產(chǎn)業(yè)基金、國投創(chuàng)益、榆煤基金、徐州產(chǎn)發(fā)、興銀理財、合肥肥東產(chǎn)投六大機構(gòu)聯(lián)合投資。這不僅是資本市場對主線科技的高度認(rèn)可,更意味著公司將獲得寶貴的產(chǎn)業(yè)化資源支持,為其在無人駕駛賽道的持續(xù)領(lǐng)跑注入強勁動力。

  創(chuàng)立8年以來,主線科技已成為全球領(lǐng)先的L4級無人駕駛卡車及智能運輸解決方案提供商,是國家級專精特新"小巨人"企業(yè)。公司以自主研發(fā)的高階自動駕駛系統(tǒng)為核心,為客戶提供覆蓋無人駕駛卡車與智能運輸系統(tǒng)的全棧式產(chǎn)品與服務(wù),以更安全、更智能、更高效的科技運力,推動港口園區(qū)、公路貨運、城市配送等物流全場景中的無人化、智能化與零碳化轉(zhuǎn)型升級,助力全球供應(yīng)鏈體系降本增效,并可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

  主線科技認(rèn)為卡車自動駕駛的核心價值在于構(gòu)建既能獨立自主又能集群協(xié)同的智能運輸體系,提出了從 AiTrucker人工智能虛擬司機(單車智能) 到 Trunk CAFC 智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛貨運編隊(公路火車)的技術(shù)進(jìn)化路徑,以"能落地"的技術(shù)加速打造全局最優(yōu)的智能零碳運輸體系。

  AiTrucker 是專為智能運輸打造的L4級通用自動駕駛系統(tǒng),以全方位的多傳感器融合方案、高性能的中央計算平臺以及全棧自研的端到端VLA大模型算法為核心,可全面支撐從L2到L4的智能駕駛能力,具備卓越的商用車平臺適配性與多場景拓展性。目前,AiTrucker 已實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn),搭載于中國重汽、一汽解放、三一重卡、徐工、北汽福田、陜汽、東風(fēng)柳汽等多家主流車企的二十余款中重卡及專用車型,并成功打通港口園區(qū)、高速公路以及城區(qū)配送等物流運輸全場景閉環(huán),是國內(nèi)首個實現(xiàn)港口重度混行場景下全無人、全天候、全流程作業(yè)的自動駕駛系統(tǒng)。2025年,AiTrucker成功上車三一重卡快遞干線專屬智能電動重卡——江山 SE636,并率先切入極兔、德邦、順豐、京東等頭部物流企業(yè)的干線運輸網(wǎng)絡(luò),為行業(yè)提供了經(jīng)濟可行的新能源智能重卡運輸解決方案。

  基于單車智能的技術(shù)積累,主線科技同步推出Trunk CAFC智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛貨運編隊解決方案,通過深度融合自動駕駛、車車通信、車路云協(xié)同等核心技術(shù),實現(xiàn)"1輛領(lǐng)航車智能輔助駕駛"與"N輛后車無人駕駛"的混合編隊行駛。該方案具備高速低間距、毫秒級響應(yīng)、車路云協(xié)作的技術(shù)特點,可以有效降低編隊整體空氣阻力,提升能源利用效率,同步增強道路交通容量與運輸安全。

  在京津塘高速、山東高速、津石高速、京哈高速等國家級智能交通先導(dǎo)試點項目中,主線科技成為國內(nèi)首家開展跨省市智能卡車編隊測試與示范運營的企業(yè),并以高標(biāo)準(zhǔn)通過嚴(yán)苛的技術(shù)成熟度與商業(yè)化可行性驗證。數(shù)據(jù)表明,Trunk CAFC可實現(xiàn)車隊綜合運營成本降低20%、節(jié)能效果提升18%、減碳效益達(dá)22%,為傳統(tǒng)物流車隊提供了高效、靈活、可靠的智能化升級路徑。

  全無人-全場景-全球化,這是主線科技推進(jìn)自動駕駛技術(shù)落地的核心路徑與終極目標(biāo)。主線科技以自動駕駛卡車為核心運力載體,先通過港口等封閉物流樞紐的全無人化運營驗證技術(shù)可靠性,再逐步打通高速干線、城區(qū)配送等開放場景,形成"物流樞紐-物流干線-物流末端"的全場景智能運輸閉環(huán),最終形成服務(wù)全球供應(yīng)鏈的自動駕駛貨運網(wǎng)絡(luò)。

  如今,作為全球首個實現(xiàn)港口無人駕駛規(guī)?;虡I(yè)落地的企業(yè),主線科技已將Trunk Port智慧港口無人駕駛解決方案推廣至全球數(shù)十個集裝箱碼頭、陸地口岸、鐵路港、鋼鐵廠等項目場景,形成了"標(biāo)準(zhǔn)化可復(fù)制、快速部署、高性價比"的獨有優(yōu)勢,成功打造了天津港——"全球首個智慧零碳碼頭"、寧波舟山港——"全球首個開放式混行全自動化集裝箱碼頭"等知名標(biāo)桿項目,累計服務(wù)港口作業(yè)箱量超800萬TEU,每百萬公里接管率低于千分之一,持續(xù)得到頭部客戶高度認(rèn)可與續(xù)購合作。

  在公路貨運場景,主線科技攜手主機廠為頭部物流客戶交付量產(chǎn)智能重卡,提供干線物流智能運輸服務(wù),已與申通、德邦、中儲智運、長久物流等頭部客戶開展快遞快運、煤炭大宗等智能運輸業(yè)務(wù),自動駕駛貨運路線覆蓋京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)以及山東、新疆、內(nèi)蒙古等區(qū)域,累計運輸里程近億公里,智能駕駛里程占比超95%,實現(xiàn)物流運輸效率、運營成本、運輸安全的全面優(yōu)化。


責(zé)任編輯:小美
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