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中國(guó)鐵路第四局修建的G 213線蘇(甘肅蘇南)齊(祁連)公路重點(diǎn)控制工程?hào)|山隧道運(yùn)行平穩(wěn)，標(biāo)志著國(guó)家"一帶一路倡議"甘肅至青海"咽喉"干線的建成。

G 213國(guó)道蘇七公路工程全長(zhǎng)62.769公里。起點(diǎn)位于甘肅省蘇南縣以北的白莊子。終點(diǎn)與青海省S 215公路相連，經(jīng)過(guò)祁連山。這是國(guó)家"一帶一路倡議"的主要咽喉路。建成后，將成為連接甘肅和青海的重要通道。Suqi 5標(biāo)準(zhǔn)15.01公里，包括路基、橋梁和涵洞，包括路基、橋梁和涵洞，東山隧道全長(zhǎng)3639米，入口在甘肅省蘇南縣，出口在青海省祁連縣，該項(xiàng)目位于青藏高原東北部祁連山深處，平均海拔4000多米。屬高寒地區(qū)，是G 213國(guó)道蘇七公路最受關(guān)注和最難控制的工程。

在施工過(guò)程中，為了克服高空缺氧的問(wèn)題，項(xiàng)目部分別在工程現(xiàn)場(chǎng)和隧道入口處設(shè)置了"醫(yī)用氧吧"，購(gòu)買了各種抗高原反射藥，配備了專職醫(yī)護(hù)人員，分別向施工人員發(fā)放氧氣袋，并定期檢查，以確保施工人員的健康。

進(jìn)出工程的主要通道狹窄崎嶇，路寬僅4米，加上山上多年的積雪，懸崖的一側(cè)，材料的輸送十分困難。施工方在道路的所有斜坡上建立了安全防護(hù)和阻塞網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)組織人員清除斜坡上的松散危險(xiǎn)巖石，安排專人指導(dǎo)重點(diǎn)交通路段的車輛運(yùn)行，確保工程順利、安全地施工。