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Helios capital的薩米爾·阿羅拉（Samir Arora）周一（4月5日）在接受CNBC采訪時(shí)表示，盡管印度新的皇冠確診病例數(shù)量再次上升，但由于投資者有一定的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，對(duì)市場(chǎng)的影響預(yù)計(jì)將有限。

這家新加坡對(duì)沖基金的創(chuàng)始人和基金經(jīng)理阿羅拉說，投資者的信心來(lái)自于接種疫苗的人再感染率非常低。

“我認(rèn)為這不會(huì)對(duì)市場(chǎng)造成嚴(yán)重影響，而且結(jié)果非常明顯，”他在CNBC的“亞洲路標(biāo)”上說，“雖然我們?cè)谑澜绺鞯乜吹搅说诙ê偷谌ㄒ咔?，目前還沒有報(bào)告說，大量接種了疫苗的人將被診斷或需要住院治療，”Arola補(bǔ)充說，印度周一報(bào)告說，24小時(shí)內(nèi)新增病例數(shù)創(chuàng)紀(jì)錄，超過了9月份第一波感染高峰時(shí)的水平。新增病例103558例，全國(guó)報(bào)告感染病例總數(shù)已超過1250萬(wàn)例。

印度股市周一下午下跌，截至收盤，漂亮50指數(shù)和孟買敏感指數(shù)跌幅均超過1.5%。

阿羅拉的基金主要投資于印度。他解釋說，多年來(lái)，無(wú)論短期市場(chǎng)形勢(shì)如何，印度有三個(gè)背景廣泛的投資主題，在印度運(yùn)作良好。

“這些主題是印度基金的主要支柱，然后你可能會(huì)有規(guī)模較小的公司，或者有時(shí)是主題之外的公司，但它們現(xiàn)在都在發(fā)生，”他說，然而，阿羅拉補(bǔ)充說，這些廣泛的背景主題“已經(jīng)存在很長(zhǎng)時(shí)間了?！?。

1. 《金融》雜志阿羅拉解釋說，隨著時(shí)間的推移，印度私人銀行從國(guó)有銀行手中搶奪市場(chǎng)份額，為大量銀行存款和資金不足的市場(chǎng)提供服務(wù)。他補(bǔ)充說，雖然有時(shí)一些國(guó)有企業(yè)可能表現(xiàn)不錯(cuò)，但總體而言，押注私人銀行和金融類股票是“一個(gè)簡(jiǎn)單的游戲”，他還說，他喜歡ICICI銀行和HDFC銀行等股票。

2. 消費(fèi)者

印度的人口結(jié)構(gòu)非常吸引人，包括13億人和不斷增長(zhǎng)的中產(chǎn)階級(jí)，大約有3億至4億人。阿羅拉說，即使在中產(chǎn)階級(jí)，沒有完全滲透的產(chǎn)品和服務(wù)也是有吸引力的方式。

3. 信息技術(shù)

印度技術(shù)外包公司與大型技術(shù)公司合作歷史悠久，多年來(lái)總體表現(xiàn)良好。他說，購(gòu)買這些產(chǎn)品可以讓投資者“積極參與美國(guó)的科技產(chǎn)業(yè)”。

印度電動(dòng)汽車市場(chǎng)尚處于起步階段，潛力巨大。分析師和投資者強(qiáng)調(diào)了可能從內(nèi)燃機(jī)向電池驅(qū)動(dòng)汽車轉(zhuǎn)變中受益的特定汽車制造商和輔助服務(wù)提供商。

阿羅拉說，對(duì)于大多數(shù)傳統(tǒng)汽車制造商來(lái)說，電動(dòng)汽車將是“價(jià)值毀滅性的”。他解釋說，他們將面臨來(lái)自蘋果、百度集團(tuán)和小米等著名科技公司的競(jìng)爭(zhēng)，其中許多公司已經(jīng)宣布了進(jìn)軍電動(dòng)車市場(chǎng)的計(jì)劃。

“這些公司之所以試圖橫向進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，是因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)現(xiàn)在似乎給了新人一個(gè)機(jī)會(huì)。他們可能不擅長(zhǎng)汽車工程或組裝或制造，但他們可以從與電動(dòng)汽車相關(guān)的其他角度出發(fā)，”他說

因此，更多的公司將在汽車市場(chǎng)上爭(zhēng)奪相同數(shù)量的用戶，他們中的許多人也可能更喜歡使用騎乘服務(wù)，而不是擁有自己的車輛，阿羅拉補(bǔ)充道。