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從重視感知的自動(dòng)駕駛，到強(qiáng)調(diào)交互的智能座艙，三維視覺(jué)技術(shù)的應(yīng)用正成為汽車廠商的寵兒。從應(yīng)用場(chǎng)景看，商用車與乘用車存在本質(zhì)的區(qū)別。對(duì)于三維視覺(jué)廠商而言，該如何布局市場(chǎng)，才能在不浪費(fèi)資源的前提下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)布局？

三維機(jī)器視覺(jué)及全棧產(chǎn)品解決方案商的盧深視認(rèn)為，雖然乘用車擁有更廣闊的市場(chǎng)空間，而商用車對(duì)安全性、功能性需求更為迫切，反而會(huì)先迎來(lái)窗口期。所以其優(yōu)先將功能要求更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳逃密囶I(lǐng)域作為市場(chǎng)切入點(diǎn)，為時(shí)機(jī)成熟時(shí)轉(zhuǎn)頭跟進(jìn)乘用車奠定基礎(chǔ)。

在車內(nèi)部分，的盧深視商用車智能座艙方案是由智能攝像頭模組、智能數(shù)據(jù)中臺(tái)、三維視覺(jué)人工智能算法組成的軟硬一體化解決方案，可為商用車提供人員智能管理、車輛智能管理、車隊(duì)統(tǒng)籌管理。在交互體驗(yàn)革新方面，的盧深視提出了一種基于人臉三維重建及個(gè)性化視線估計(jì)的高精度視線跟蹤技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)精確定位眼球位置并高精度地預(yù)測(cè)視線方向和視線落點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)與電子屏幕之間的精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)交互。

在車外部分，雨天、霧天、強(qiáng)烈日曬等惡劣天氣條件下激光雷達(dá)會(huì)遇到信號(hào)弱、噪聲強(qiáng)的問(wèn)題，從而導(dǎo)致數(shù)據(jù)幾乎無(wú)法用于L4智能駕駛，為解決激光雷達(dá)的失效問(wèn)題。的盧深視提出了一種基于量子點(diǎn)單光子成像的信號(hào)提取算法，相比于現(xiàn)有的多光子成像方法，可以在信噪比極端惡劣的情況下提取有用信號(hào)，把信號(hào)提取的精度提高了兩個(gè)數(shù)量級(jí)，為實(shí)現(xiàn)在極端條件下可用的激光雷達(dá)鋪平了道路。的盧深視基于該算法自研的單光子傳感器，已獲得多項(xiàng)專利。

的盧深視成立于2015年，是一家專注于三維機(jī)器視覺(jué)及全棧產(chǎn)品解決方案的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，其在三維傳感器、三維人臉識(shí)別、三維目標(biāo)重建測(cè)量、三維人像動(dòng)態(tài)捕捉分析、交互與虛擬數(shù)字人等五大核心技術(shù)方向布局，核心技術(shù)及產(chǎn)品已經(jīng)在金融、汽車、智能家居、智慧交通、邊檢安防等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模應(yīng)用，為騰訊、小米、廣州地鐵、廣東電力等各行業(yè)的頭部客戶打造標(biāo)桿案例項(xiàng)目。期待在汽車領(lǐng)域發(fā)力的的盧深視，再造行業(yè)標(biāo)桿。

漫長(zhǎng)的世界汽車歷史中，中國(guó)雖是后來(lái)者，但已居上。在二十大報(bào)告中，汽車與“高質(zhì)量發(fā)展”、“中國(guó)式現(xiàn)代化”、“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”等關(guān)鍵詞頻頻捆綁出現(xiàn)，科技創(chuàng)新是中國(guó)汽車“趕歐超美”的不二法寶。以的盧深視為代表的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，正通過(guò)行業(yè)需求倒逼技術(shù)革新，助力“中國(guó)智造”的汽車驚艷世界。