聯(lián)合重卡重磅歸來，“二次創(chuàng)業(yè)”打算怎么干？
2009年，聯(lián)合卡車揚帆起航，當(dāng)時的定位是國產(chǎn)高端重卡。14年時間，聯(lián)合卡車的銷量在行業(yè)內(nèi)雖然不曾拔得過頭籌，但卻給少數(shù)高端重卡需求的用戶留下了深刻印象，更安全的重卡是這些用戶對它最具代表性的評價。
2023年，重卡行業(yè)在經(jīng)過了疫情的洗禮、經(jīng)濟下行環(huán)境的考驗后站在了新的十字路口上，行業(yè)格局重塑、新能源重卡需求爆發(fā)、新勢力進(jìn)入行業(yè)攪局……重卡企業(yè)開始尋求新的發(fā)展之道，聯(lián)合卡車也正式更名為聯(lián)合重卡，聚焦重卡領(lǐng)域，借勢品牌煥新重磅歸來。
如果說過去的十余年時間里，聯(lián)合卡車遇到過挫折、迷茫，那么新時期的聯(lián)合重卡就是在新形勢與新機遇下徹底想明白了該怎么干，對自身的再定位加上行業(yè)發(fā)展環(huán)境的助推讓聯(lián)合重卡開啟了發(fā)展元年，這也被視為聯(lián)合重卡的“二次創(chuàng)業(yè)”。
站在新起點上，聯(lián)合重卡打算怎么干呢？在奇瑞、中集等股東方的新注資下，新聯(lián)卡確立了“新能源”與“無人駕駛”為核心優(yōu)勢的發(fā)展戰(zhàn)略，一方面，“雙碳”目標(biāo)達(dá)成等背景為新能源重卡的發(fā)展提供了肥沃的土壤與陽光，另一方面，據(jù)預(yù)測，未來5-10年時間，無人駕駛一定會得到廣泛應(yīng)用，不管是新能源的剛需還是無人駕駛的預(yù)期，都具備廣闊的商業(yè)價值，聯(lián)合重卡欲將之打造成核心競爭力為它的異軍突起創(chuàng)造了充分條件。
如果說新能源與無人駕駛是核心戰(zhàn)略，那么聯(lián)合重卡將圍繞兩個核心來實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，這兩個核心便是TCO成本領(lǐng)先與終端客戶運營領(lǐng)先。
如今，TCO已成為重卡企業(yè)競爭的關(guān)鍵點，誰的TCO更低，誰就會在市場上擁有更強的競爭力，聯(lián)合重卡要實現(xiàn)TCO成本領(lǐng)先，要從自身重構(gòu)供應(yīng)鏈做起，它的目標(biāo)是實現(xiàn)成本降低30%，同時由產(chǎn)品TCO向生態(tài)TCO轉(zhuǎn)型，通過優(yōu)化行業(yè)上下游合作伙伴體系實現(xiàn)最優(yōu)生態(tài)TCO。
而讓終端客戶運營領(lǐng)先則要產(chǎn)品、服務(wù)齊發(fā)力。產(chǎn)品方面，擎天危化品運輸車、中置軸轎運車、子母運煤車、K12、K13N這5款車型將全新改款上市，解決了用戶抱怨與痛點的新產(chǎn)品將為用戶帶來更好收益。服務(wù)方面，聯(lián)合重卡重磅發(fā)布“半夜即到”服務(wù)，那些夜間車輛出現(xiàn)問題需要修理卻找不到服務(wù)人員的用戶今后將再也不用遭受漫漫長夜帶來的焦急與苦悶了，3月1日起，聯(lián)合重卡針對渣土車、攪拌車與專線車將成立夜間值守小分隊，廣東、廣西、河北、安徽、內(nèi)蒙、寧夏、新疆等地的用戶將率先體驗到溫暖的“半夜即到”服務(wù)，聯(lián)合重卡的這一服務(wù)舉措在行業(yè)內(nèi)也算是創(chuàng)新引領(lǐng)。
此外，聯(lián)合重卡計劃“重塑”與經(jīng)銷商之間的關(guān)系，聯(lián)合重卡稱其為“夫妻關(guān)系”，即雙方攜手百年、一起賺錢。銷售渠道計劃從42家擴張至150家，二級經(jīng)銷商從30家增加到850家，聯(lián)合重卡還計劃開發(fā)爆款產(chǎn)品來對經(jīng)銷商賦能，讓那些有能力、能提需求的經(jīng)銷商真正淘到金。
聯(lián)合重卡的發(fā)展元年朝氣蓬勃，其制定了九大核心戰(zhàn)略，包括了打造新能源核心動力鏈、推廣無人駕駛技術(shù)、實現(xiàn)降本30%、構(gòu)造互聯(lián)網(wǎng)思維體系、挖掘行業(yè)優(yōu)秀人才、品牌重塑、高投入、打造極致的運營效率、開發(fā)國際市場，在清晰的工作重心指引下，聯(lián)合重卡準(zhǔn)備大干一場，在新能源重卡市場需求剛剛啟動的關(guān)鍵節(jié)點上果斷換道并立志形成領(lǐng)跑優(yōu)勢。
根據(jù)其銷售目標(biāo)，2023年1萬輛，2025年3萬輛，2030年10萬輛，一步一個臺階，聯(lián)合重卡找準(zhǔn)了方向就奮力前行，在行業(yè)格局即將大調(diào)整的環(huán)境中，它也有足夠的機會進(jìn)入行業(yè)前五，甚至在新能源重卡賽道上取得更驕人的戰(zhàn)績。
俠客勇：
奇瑞汽車董事長尹同躍為聯(lián)合重卡重啟站臺極大地鼓舞了士氣，對于聯(lián)合重卡的每一員及經(jīng)銷商、服務(wù)商、供應(yīng)商來說，這是聯(lián)合重卡的煥然新生，也是自己職業(yè)生涯的再次綻放。因為聯(lián)合重卡的這次“再創(chuàng)業(yè)”帶著滿滿的激情、做了充分的準(zhǔn)備、有著詳盡的戰(zhàn)略規(guī)劃，此外，自古成功者離不開天時地利人和，天時：新能源重卡來勢洶洶，地利：安徽省對商乘并舉強企的迫切期待，人和：一大批行業(yè)人才匯聚于此且眾志成城，聯(lián)合重卡做好了起飛之勢，隨時準(zhǔn)備一飛沖天。
俠客勇認(rèn)為，聯(lián)合重卡從用戶痛點入手推出“半夜即到”服務(wù)，體現(xiàn)的是企業(yè)溫度，把安全視為最重要的事，彰顯的是企業(yè)責(zé)任。一個有溫度、有責(zé)任，又對未來市場勢在必得的企業(yè)，怎么會不讓人感到敬畏呢！（作者：劉勇）
