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在“互聯(lián)網(wǎng)+”的環(huán)境下，信息更加強(qiáng)調(diào)時(shí)效性，同時(shí)也使得空間距離相對(duì)縮短，對(duì)物流資源整合和物流供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率的提升有了更加強(qiáng)烈的需求?；ヂ?lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的物流業(yè)還處于相對(duì)粗放的狀態(tài)，總體滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平。因此，可以將“互聯(lián)網(wǎng)+ 物流”描述為互聯(lián)網(wǎng)與物流行業(yè)融合發(fā)展的新物流形態(tài)，通過充分發(fā)揮移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在物流資源要素配置中的優(yōu)化和集成作用，重構(gòu)物流價(jià)值鏈，形成資源共用和流程可視，深度參與采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流全過程，深刻了解客戶需求，實(shí)時(shí)調(diào)度運(yùn)、儲(chǔ)、配等中間物流環(huán)節(jié)的資源?；ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)為企業(yè)在物流活動(dòng)中進(jìn)行車貨匹配、運(yùn)輸線路分析、供應(yīng)鏈協(xié)同管理等方面提供了決策支持。

“互聯(lián)網(wǎng)+ 物流”是物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，這一過程必然要求變革傳統(tǒng)物流模式。深度重構(gòu)物流價(jià)值鏈建立在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上，將物流流程中的各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行逐一分析，利用互聯(lián)網(wǎng)的特質(zhì)對(duì)傳統(tǒng)物流行業(yè)的供應(yīng)鏈進(jìn)行重構(gòu)。這種深度重構(gòu)，將對(duì)原有行業(yè)進(jìn)行顛覆性的改造。

“互聯(lián)網(wǎng)+ 物流”提供直接驅(qū)動(dòng)力以去除物流中間環(huán)節(jié)，節(jié)省中間費(fèi)用等功能。首先，在物流活動(dòng)過程中的供需雙方通過互聯(lián)網(wǎng)直接對(duì)接，節(jié)約了時(shí)間、人力、物力、財(cái)力等多方面交易成本，能夠直接惠及交易雙方，降低成本；其次，避免了過多的人為參與，交易過程會(huì)清晰記錄在互聯(lián)網(wǎng)上，這在一定程度上保證了交易的透明度，有助于物流行業(yè)整體水平的提升；再次，“互聯(lián)網(wǎng)+ 物流”改進(jìn)了物流業(yè)務(wù)模式，能夠提高物流效率和物流服務(wù)水平；互聯(lián)網(wǎng)可將各種數(shù)據(jù)更加直接和高效地反饋給行業(yè)本身，通過“互聯(lián)網(wǎng)+ 物流”平臺(tái)的大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)行業(yè)發(fā)展走向，為行業(yè)發(fā)展提供客觀參考。

“互聯(lián)網(wǎng)+ 物流”的首要途徑在于改變?cè)械奈锪鬟\(yùn)作模式，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及物聯(lián)網(wǎng)等的優(yōu)勢(shì)，在管理監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)作業(yè)、金融支付等方面實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈信息化。

1、通過物流信息的互聯(lián)互通，內(nèi)部物流資源在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上的公開、透明，從而達(dá)到降本增效的效益目標(biāo)。

（1）通過供應(yīng)鏈平臺(tái)，物流組織之間進(jìn)行充分協(xié)作?；ヂ?lián)網(wǎng)物流針對(duì)不同的客戶需求，為客戶量身打造適合的貨源。從全局出發(fā)，對(duì)供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)，進(jìn)行產(chǎn)品的快速調(diào)配，滿足用戶需求。

（2）通過手機(jī)APP、微信、進(jìn)入平臺(tái)信息系統(tǒng)，搭建起一個(gè)車貨互動(dòng)的服務(wù)平臺(tái)，滿足各方的服務(wù)需求。可通過互聯(lián)網(wǎng)物流進(jìn)行貨運(yùn)路線的查看，實(shí)現(xiàn)線上訂貨、發(fā)貨、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等一系列服務(wù)，減少交易環(huán)節(jié)，提高周轉(zhuǎn)率，使效益達(dá)到最大化。

2、跨界模式對(duì)于物流業(yè)的發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。讓本來沒有關(guān)聯(lián)的信息相互滲透、相互融合，從而給物流服務(wù)一種立體感和縱深感。物流跨界模式的出現(xiàn)，打破物流服務(wù)類別界限，帶來比細(xì)分市場(chǎng)更高的利潤(rùn)回報(bào)?；ヂ?lián)網(wǎng)物流與其它企業(yè)跨界聯(lián)盟賦能，通過資源整合、創(chuàng)造領(lǐng)先的商業(yè)模式，打造供應(yīng)鏈優(yōu)化科技服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展，加快物流業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的發(fā)展步伐。

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大環(huán)境下，物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行融合是大勢(shì)所趨?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+ 物流”既是傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必經(jīng)之路，也是傳統(tǒng)物流企業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展下的戰(zhàn)略考慮。在互聯(lián)網(wǎng)思維和“互聯(lián)網(wǎng)+”理念的不斷發(fā)展下，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”將充分利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)傳統(tǒng)物流業(yè)逐步轉(zhuǎn)型，形成新的物流業(yè)生態(tài)?；ヂ?lián)網(wǎng)物流根據(jù)自身的實(shí)際情況，利用區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)科技手段，為產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造增量?jī)r(jià)值，實(shí)現(xiàn)自身的升級(jí)轉(zhuǎn)型與發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)物流也將一直秉承著守正、安全、順勢(shì)、普惠的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)各聯(lián)盟方的合作共贏，推動(dòng)企業(yè)蓬勃發(fā)展，成就更加輝煌的未來。