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小馬智行與新石器達(dá)成戰(zhàn)略合作,助力無人配送規(guī)?;涞?/h2>

2023-03-22 12:08   來源: 旅游生活報(bào)    閱讀次數(shù):4197

  與新石器聯(lián)合定制研發(fā)車規(guī)級自動駕駛域控制器,由NVIDIA DRIVE賦能

  3月22日,小馬智行宣布與無人配送領(lǐng)域頭部企業(yè)新石器達(dá)成戰(zhàn)略合作,助力新石器無人配送業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模商業(yè)化落地。在合作框架下,小馬智行將和新石器無人車聯(lián)合定制研發(fā)車規(guī)級自動駕駛域控制器,由NVIDIA DRIVE賦能。該域控制器搭載于新石器第四代L4級無人車X3 Plus,目前已經(jīng)完成第一階段交付,并將于4月份開始第二階段交付,陸續(xù)交付規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)數(shù)千臺。

  新石器第四代L4級無人車X3 Plus

  無人配送車日常運(yùn)行的行駛區(qū)域經(jīng)常集中在非機(jī)動車道。由于非機(jī)動車道人車混雜,無人配送車面臨的道路場景也更加復(fù)雜。小馬智行為新石器量身打造的域控制器產(chǎn)品基于單NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級芯片,采用風(fēng)冷技術(shù),算力可達(dá)到254TOPS,較此前算力提升了兩倍以上 -- 更高算力可提升整套系統(tǒng)的運(yùn)行表現(xiàn)及效率,使無人配送車在面對復(fù)雜場景時有更優(yōu)表現(xiàn)。

  小馬智行方載系列:單 NVIDIA DRIVE Orin 版(風(fēng)冷)域控制器

  新石器無人配送車隊(duì)規(guī)模全球領(lǐng)先。截至2023年2月,新石器無人配送車已涉足物流、零售、城市服務(wù)、無人車教育等多個領(lǐng)域,并成功落地全球13個國家、40個城市、100多個場景,累計(jì)安全行駛里程超過620萬公里,為超過30萬用戶交付逾200萬單,累計(jì)交付部署車輛超過1000輛。小馬智行將與新石器深度合作,助力新石器全面提升無人配送車輛表現(xiàn),加快無人配送商業(yè)化戰(zhàn)略布局,開辟更多商業(yè)化使用場景。

  小馬智行"方載"系列產(chǎn)品可為客戶量身定制,充分滿足客戶需求,賦能自動駕駛乘用車以及商用車的大規(guī)模應(yīng)用部署。小馬智行于2022年中推出自動駕駛域控制器產(chǎn)品,并于2023年初正式命名為"方載",目前已經(jīng)取得一批定點(diǎn)用戶。"無人配送是自動駕駛技術(shù)重要應(yīng)用場景之一,未來擁有巨大的商業(yè)潛力。新石器是小馬智行‘方載'域控制器的首批用戶之一,我們很高興攜手新石器這樣領(lǐng)先的無人配送公司,共同推進(jìn)智慧城市物流新業(yè)態(tài)的發(fā)展。"小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彭軍表示。

  "此次合作,是雙方站在全球產(chǎn)業(yè)鏈的高度,以無人配送場景為基礎(chǔ),賦能傳統(tǒng)物流企業(yè)降本增效為目標(biāo)而達(dá)成的共識。作為無人配送場景的‘探路者'和‘踐行者',強(qiáng)大的技術(shù)一直是推動新石器無人車不斷前行的底氣。而這次牽手小馬智行進(jìn)行聯(lián)合定制研發(fā),正是看重了‘方載'域控制器強(qiáng)大的‘超能力',可以讓新石器無人車擁有更強(qiáng)大的運(yùn)行表現(xiàn)和效率,為公司下一步擴(kuò)張海內(nèi)外市場、加快無人車的規(guī)?;渴鸲继峁?qiáng)有力的支撐。"新石器創(chuàng)始人CEO余恩源表示。

  "通過挖掘AI技術(shù)以及更高算力芯片的潛能,新石器和小馬智行正在推動出行領(lǐng)域的創(chuàng)新,"NVIDIA汽車事業(yè)部副總裁Rishi Dhall表示,"作為核心技術(shù)驅(qū)動力之一,NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級芯片將助力自動配送車提供更加安全的服務(wù),滿足用戶對快速配送服務(wù)日益增長的需求。"

  關(guān)于小馬智行

  小馬智行(Pony.ai)成立于2016年底,致力于提供安全、先進(jìn)、可靠的全棧式自動駕駛技術(shù),實(shí)現(xiàn)未來交通方式的徹底變革。我們以中國和美國為起點(diǎn),分別在硅谷、北京、上海、廣州、深圳設(shè)立研發(fā)中心。小馬智行的技術(shù)目標(biāo)是打造適用于各類車型及應(yīng)用場景的"虛擬司機(jī)"(Virtual Driver),同時布局自動駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)、自動駕駛卡車(Robotruck)及乘用車智能駕駛領(lǐng)域。憑借人工智能技術(shù)領(lǐng)域的最新突破,小馬智行已與豐田、三一、上汽、一汽、廣汽等一流車廠以及NVIDIA、中國外運(yùn)、四維圖新、如祺出行等上下游頭部企業(yè)建立合作,并成為全球首家在中美均推出自動駕駛出行服務(wù)的公司。截至2022年3月,公司估值達(dá)85億美元,是全球最有價(jià)值的自動駕駛公司之一。

  關(guān)于新石器

  新石器慧通(北京)科技有限公司(以下簡稱為"新石器")成立于2018年,是全球領(lǐng)先的無人車研發(fā)、制造及服務(wù)提供商,國家專精特新"小巨人"企業(yè),肩負(fù)"讓無人車普及全球"使命,擁有"AI" 、"機(jī)器人"、"電動車"三重優(yōu)勢,兼?zhèn)銵4級自動駕駛及服務(wù)機(jī)器人AI能力的車規(guī)級移動服務(wù)平臺。致力于"無人配送"技術(shù)在各大領(lǐng)域及多元化場景的應(yīng)用創(chuàng)新和商業(yè)化落地,將無人車打造成智慧城市的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施。未來公司將進(jìn)一步加快商業(yè)化戰(zhàn)略布局,開辟更多新的場景,與合作方攜手共建智慧城市服務(wù)新生態(tài)。

  關(guān)于NVIDIA

  自 1993 年成立以來,NVIDIA (NASDAQ: NVDA) 一直是加速計(jì)算領(lǐng)域的先驅(qū)。NVIDIA 1999 年發(fā)明的 GPU 驅(qū)動了 PC 游戲市場的增長,并重新定義了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)圖形,開啟了現(xiàn)代 AI 時代,推動了元宇宙的創(chuàng)建。NVIDIA 現(xiàn)在是一家全棧計(jì)算公司,其數(shù)據(jù)中心規(guī)模的產(chǎn)品正在重塑整個行業(yè)。更多信息,請?jiān)L問https://nvidianews.nvidia.com/。


責(zé)任編輯:趙碩
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