小馬智行與美團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，助力自動配送規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用
3月23日，小馬智行宣布與美團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推動自動駕駛技術(shù)在配送領(lǐng)域的商業(yè)化落地應(yīng)用。在合作框架下，小馬智行將為美團(tuán)自動配送業(yè)務(wù)量身打造車規(guī)級自動駕駛域控制器，助力美團(tuán)自動配送業(yè)務(wù)快速規(guī)?；涞?。目前域控制器已開始小規(guī)模交付，并將于2024年擴大至萬臺交付規(guī)模。
隨著經(jīng)濟(jì)快速增長，市場對物流配送的需求快速提升。行業(yè)數(shù)據(jù)表明，2022年中國即時配送訂單超過400億單，市場規(guī)模達(dá)到約2000億元。末端配送工作需要大量配送人員以高頻次、小批量的方式進(jìn)行，成本高、效率低，因此自動駕駛將進(jìn)一步挖掘出配送領(lǐng)域的巨大市場潛力。
自動配送的出現(xiàn)，可以幫助物流企業(yè)降本增效，同時也會釋放更多的經(jīng)濟(jì)價值和社會價值。美團(tuán)自2016年開始布局自動配送業(yè)務(wù)。自2020年起，美團(tuán)自動配送車已在北京、深圳等多地進(jìn)入常態(tài)化試運營階段，運營車輛超500臺，日均運營超16小時，自動駕駛里程占比超過98%。截至2022年年底，美團(tuán)自動配送車已累計為用戶配送超277萬單。目前，美團(tuán)自動配送車已經(jīng)可以應(yīng)對復(fù)雜的城市末端交通場景 -- 既有封閉園區(qū)內(nèi)場景，也有公開道路場景，并實現(xiàn)白天與夜間的全天候試運營。
高效、優(yōu)質(zhì)的自動駕駛軟硬件將全面提升自動駕駛的安全性和先進(jìn)性。小馬智行于去年底宣布成立POV（Personally owned vehicles）事業(yè)部，并正式推出三大產(chǎn)品線 -- 智能輔助駕駛軟件產(chǎn)品"小馬識途"、自動駕駛域控制器產(chǎn)品"方載"以及自動駕駛工具鏈產(chǎn)品"蒼穹"。目前，三大產(chǎn)品線均已取得定點客戶，美團(tuán)則是"方載"產(chǎn)品的首批用戶之一。
在雙方合作框架下，小馬智行為美團(tuán)量身定制的域控制器基于雙NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級芯片，采用液冷技術(shù)，并嚴(yán)格按照車規(guī)量產(chǎn)需求打造，將助力美團(tuán)最新一代自動配送車實現(xiàn)更優(yōu)的行車表現(xiàn)。
小馬智行方載系列雙 NVIDIA DRIVE Orin 版（液冷）域控制器
美團(tuán)最新一代自動配送車是基于美團(tuán)即時配送業(yè)務(wù)需求，推出的城市復(fù)雜場景末端物流最新解決方案 ，標(biāo)志著美團(tuán)自動配送車擁有標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)能力，發(fā)展進(jìn)入新階段。預(yù)計未來3年，美團(tuán)將在北京、上海以及深圳等多地區(qū)和城市，實現(xiàn)外賣、買菜、閃購等業(yè)務(wù)場景的自動配送服務(wù)。
美團(tuán)最新一代自動配送車
小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彭軍表示："自動駕駛技術(shù)正在深刻變革未來出行運輸，未來三至五年，是自動駕駛技術(shù)在各個應(yīng)用場景大規(guī)模商業(yè)化落地的關(guān)鍵節(jié)點。很高興能夠攜手自動配送領(lǐng)導(dǎo)者美團(tuán)，助力美團(tuán)自動配送業(yè)務(wù)加速規(guī)?；涞?，釋放自動駕駛技術(shù)在各個應(yīng)用場景的巨大潛力。"
美團(tuán)副總裁、自動車配送部總經(jīng)理夏華夏表示："美團(tuán)自動配送車已經(jīng)在買菜、校園外賣等多場景中實現(xiàn)了區(qū)域規(guī)?；涞?。在英偉達(dá)、小馬智行等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的支持和參與下，美團(tuán)將長期持續(xù)探索新的商業(yè)化運營場景。自動配送產(chǎn)業(yè)鏈涉及復(fù)雜的軟硬件體系，作為深耕自動配送技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的企業(yè)，我們歡迎更多企業(yè)一起合作，各竭所長，更快實現(xiàn)自動配送的規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化落地。"
"美團(tuán)與小馬智行的強強聯(lián)合將為市場帶來安全可靠的自動配送服務(wù)，"NVIDIA汽車事業(yè)部副總裁Rishi Dhall表示，"在NVIDIA DRIVE超強性能的支持和參與下，美團(tuán)、小馬智行的合作探索將加速自動配送技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。"
小馬智行是業(yè)內(nèi)首批基于 NVIDIA DRIVE Orin 中央計算平臺設(shè)計出不同配置域控制器產(chǎn)品組合的自動駕駛技術(shù)公司。基于深耕自動駕駛領(lǐng)域多年的經(jīng)驗，小馬智行"方載"系列產(chǎn)品可為客戶量身定制，充分滿足客戶需求，支持自動駕駛乘用車以及商用車的大規(guī)模應(yīng)用部署。
關(guān)于小馬智行
小馬智行（Pony.ai）成立于2016年底，致力于提供安全、先進(jìn)、可靠的全棧式自動駕駛技術(shù)，實現(xiàn)未來交通方式的徹底變革。我們以中國和美國為起點，分別在硅谷、北京、上海、廣州、深圳設(shè)立研發(fā)中心。小馬智行的技術(shù)目標(biāo)是打造適用于各類車型及應(yīng)用場景的"虛擬司機"（Virtual Driver），同時布局自動駕駛乘用車（Robotaxi）和商用車（Robotruck）領(lǐng)域。憑借人工智能技術(shù)領(lǐng)域的最新突破，小馬智行已與豐田、三一、一汽、廣汽等一流車廠以及英偉達(dá)、中國外運、四維圖新、如祺出行等上下游頭部企業(yè)建立合作，并成為全球首家在中美均推出自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）的公司。截至2022年3月，公司估值達(dá)85億美元，是全球最有價值的自動駕駛公司之一。
關(guān)于美團(tuán)自動配送
美團(tuán)自動配送是圍繞美團(tuán)豐富的線下場景 , 通過與現(xiàn)有復(fù)雜配送流程結(jié)合，基于智能調(diào)度系統(tǒng)、無人機、自動駕駛等技術(shù)構(gòu)建的物流路網(wǎng)，多種人機協(xié)同的末端配送模式，形式多樣的智能配送終端等，形成美團(tuán)自動配送整體解決方案。美團(tuán)的自動配送方案將發(fā)揮無人機、自動配送車等不同產(chǎn)品的優(yōu)勢能力，滿足在園區(qū)、公開道路以及低空等不同場景下的即時配送需求，提升配送效率和用戶體驗，最終實現(xiàn)"用自動配送讓服務(wù)觸達(dá)世界每個角落"的愿景。
關(guān)于NVIDIA
自 1993 年成立以來，NVIDIA (NASDAQ: NVDA) 一直是加速計算領(lǐng)域的先驅(qū)。NVIDIA 1999 年發(fā)明的 GPU 驅(qū)動了 PC 游戲市場的增長，并重新定義了現(xiàn)代計算機圖形，開啟了現(xiàn)代 AI 時代，推動了元宇宙的創(chuàng)建。NVIDIA 現(xiàn)在是一家全棧計算公司，其數(shù)據(jù)中心規(guī)模的產(chǎn)品正在重塑整個行業(yè)。更多信息，請訪問https://nvidianews.nvidia.com/。
