國內(nèi)首款純電動離岸雙體帆船琺伊42C全球首發(fā)
3月29日，在第二十六屆上海國際游艇展的“2023中國國際船艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，琺伊科技發(fā)布重磅消息：全新研發(fā)的量產(chǎn)船型琺伊42C雙體帆船將于2023年問世，琺伊科技正式開啟休閑船艇時代。
琺伊-逸動42C新品揭幕
琺伊42C的全球首發(fā)不僅是琺伊突破40英尺大關的里程碑事件，也是琺伊科技與逸動科技強強聯(lián)合探索零排放綠色水上出行方式的嶄新開始。
琺伊-逸動42C新能源雙體帆船是中國首條純電動離岸雙體帆船，由逸動科技提供完整船艇電力推進系統(tǒng)定制解決方案，包含動力電池、推進系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。
琺伊42C獨樹一幟的設計理念，將引領量產(chǎn)雙體帆船可定制化的新潮流，為全球雙體帆船愛好者提供一場共同創(chuàng)新的思潮。
20年品質(zhì)保障，積極轉(zhuǎn)型再現(xiàn)創(chuàng)新力
“我們20年堅持做了一件事情，就是深耕帆船產(chǎn)品，認真打磨造船工藝，用我們的實際踐行，支持行業(yè)發(fā)展，希望中國船艇制造在國際市場上的舊認知被打破；希望中國制造也是先進造船工藝的代名詞，希望中國船艇的品質(zhì)同樣
經(jīng)受得住時間的考驗?！爆m伊科技董事長杜盈瑩在論壇的主題演講中說。
琺伊的船艇產(chǎn)品總銷量已達22172艘，銷往全球93個國家。過去20年，琺伊還做對了一件事：保持創(chuàng)新力，提供符合市場需求的產(chǎn)品?，m伊R系列競賽龍骨帆船獲得的全球市場認可正是琺伊制造品質(zhì)保障和創(chuàng)新能力的有力佐證。
2023年，琺伊科技積極轉(zhuǎn)型，進軍雙體帆船領域，并且在國內(nèi)率先將新能源動力運用到雙體帆船上。這是基于對全球帆船市場發(fā)展的判斷，也是順應新能源零排放大趨勢而做出的重要決策。2018年后，全球雙體帆船市場增量巨大。而船艇電動化的發(fā)展與國內(nèi)外相關政策有非常密切的關聯(lián)。新能源在帆船上的應用則先在雙體帆船上進行?，m伊科技已醞釀多年向雙體帆船休閑領域轉(zhuǎn)型。
上海游艇展琺伊科技服務團隊
琺伊也是全球為不多的將帆船產(chǎn)品尺寸越做越大的品牌。從穩(wěn)向板帆船到競賽龍骨帆船到如今進軍雙體帆船休閑領域，琺伊所研發(fā)的系列產(chǎn)品正在一步步“承包”從青少年到成人，從家庭到企業(yè)，從近岸到遠航，從競賽到休閑的全方位航海需求。
琺伊42C，重塑國人對雙體帆船的認知
琺伊42C由國際知名船艇設計所 SIMONIS VOOGD DESIGN 設計，船長12.55米，船寬6.8米。具備現(xiàn)代美學外形，流線造型時尚簡潔。內(nèi)嵌超長有機玻璃舷窗，置身主沙龍區(qū)可享受360°無遮擋視野，采光通透，符合國人對家居空間的要求。
42C的設計強調(diào)空間利用率，船艏船艉均使用開放式甲板，設計了充足的休閑空間，并自帶活動遮陽棚和可折疊固定桌，可以滿足露天休閑、聊天、釣魚、觀海、冥想等各類活動所需空間?，m伊42C特別突出的一處設計是采用了同類產(chǎn)品中全球首創(chuàng)的可折疊甲板，充分釋放甲板空間，大大增加了使用面積。
可折疊甲板
琺伊42C可選配新能源推進系統(tǒng)，由逸動科技提供全球領先船用舷內(nèi)鋰電供應方案。琺伊-逸動版42C新能源雙體帆船經(jīng)濟航速下純電續(xù)航為 6-8 小時，最大航速下純電續(xù)航為 4 小時，可滿足帆船培訓、商業(yè)運營、帆船賽事、生活休閑等場景使用需求。該船所采用電力推進系統(tǒng)解決方案主要包括動力電池、推進系統(tǒng)、操控系統(tǒng)等，具有高推進效率、尺寸小、易布置安裝、控制精準、易拓展、操作方便、質(zhì)量可靠等優(yōu)點。其中推進電機采用兩臺20kW永磁同步電機，可提供最高40kW動力輸出；操控系統(tǒng)采用了逸動HMI人機交互系統(tǒng)，包含智能油門和5英寸智能顯示屏，可在船艇操控和信息監(jiān)測方面提供出色的體驗。
操作區(qū)
琺伊42的室內(nèi)設計考慮了中國人對家居的要求，兩室兩廳兩衛(wèi)的艙室給船東提供了私密的休息條件和足夠的活動空間。
在內(nèi)飾裝修上，琺伊42C除了有標準配置，還可提供開放式版本，既針對內(nèi)飾裝修有更高要求的船東，可以將內(nèi)飾裝修的權限開放給船東或者室內(nèi)設計師。琺伊42C雙體船將成為船東們在海上真正的家。
衛(wèi)生間
同時，琺伊42C雙體帆船一如既往的繼承了琺伊的建造工藝，全球精選供應商和造船效率。計劃在量產(chǎn)后6個月每月生產(chǎn)一條，并逐步提升至每月2-4條的出廠速度，緩解全球雙體帆船排期緊張的問題。
跨界合作，攜手共謀新能源帆船未來
琺伊42C雙體帆船還是跨界合作的杰作?，m伊-逸動版42C具備出色的航海性能，最高航速可達15節(jié)，續(xù)航里程100海里，并且提供了多種補電模式，兼容光、風、鋰電池功能模式。不僅可以在沿海地區(qū)航行，還可以適用于環(huán)保要求高的江面與湖區(qū)。
逸動科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO萬小康表示，琺伊是逸動Spirit1.0產(chǎn)品的首位客戶，也就此開啟了雙方多年的合作。逸動現(xiàn)已擁有船艇電力推動系統(tǒng)解決方案提供能力，這次與琺伊合作的42C純電動雙體帆船展現(xiàn)了逸動解決方案在多場景下對用戶需求的滿足能力，期待后續(xù)與船廠及客戶們合作更多船型。
琺伊42C的室內(nèi)設計裝修部分則由營加設計領銜。之所以與專業(yè)室內(nèi)建筑設計公司達成跨界合作，一方面是為了改變國產(chǎn)帆船給人的“缺乏設計與質(zhì)感”的不佳印象，另一方面也希望更多設計師可以投身帆船設計領域，共同打造的國人的海上生活方式，謀求未來更多跨界發(fā)展。
